零部件供應(yīng)短缺致生產(chǎn)線停產(chǎn)？大眾中國回應(yīng)：這是全球性問題
受零部件供應(yīng)影響，國內(nèi)多家車企面臨減產(chǎn)或停產(chǎn)現(xiàn)狀。日前有媒體消息透露，由于半導(dǎo)體芯片供應(yīng)不足，一汽-大眾和上汽大眾部分車型生產(chǎn)線已出現(xiàn)停產(chǎn)的情況。針對此事，兩家車企均作出回應(yīng)。媒體消息稱，影響南北大眾停產(chǎn)的主要原因是芯片供應(yīng)不足，并且是高端半導(dǎo)體芯片，因此定…
國內(nèi)首支汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金落地武漢
素有“中國車都”之稱的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，近期也吹響了汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的號角，提出要在“十四五”期間打造“數(shù)字車谷”，建設(shè)“智能車谷”。在數(shù)字化浪潮的驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨變。12月2日，東風(fēng)交銀轅憬汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金簽約儀式在武漢舉行。據(jù)悉，這是國內(nèi)…
工信部：三方面保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展！
“我們注重遠近結(jié)合，并行推動消費側(cè)拉動以及供給側(cè)升級兩項工作，努力保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展?！痹?1月27日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰針介紹了工信部促進汽車尤其是新能源汽車消費所做工作。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊…
車載芯片斷供，中國汽車生產(chǎn)將陷入停滯？
作為中國最大的外資汽車制造商，大眾集團本周五透露稱，中國的汽車生產(chǎn)可能會整體陷入停工狀態(tài)，而原因在于新冠疫情造成的全球芯片供應(yīng)緊張。已經(jīng)有消息證實，進入 12 月以來，已經(jīng)陸續(xù)開始有汽車企業(yè)陷入停產(chǎn)，停工潮甚至有蔓延的趨勢，而本次停產(chǎn)風(fēng)波就是從長期霸占中國市場…
打破國外40年技術(shù)壟斷，汽車激光焊接產(chǎn)品應(yīng)聲降價四成
近日，第十七屆光博會分論壇——第一屆激光焊接技術(shù)應(yīng)用論壇汽車制造專題舉行，就激光焊接在汽車制造中的新應(yīng)用進行研討。這是光博會舉辦17年來，首次舉辦激光焊接技術(shù)汽車制造應(yīng)用專題論壇。武漢是我國激光產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地。光谷是我國最大的光通信研發(fā)基地、最大的光纖光纜生產(chǎn)…
建設(shè)國家中心城市引擎，助推武漢穩(wěn)步邁向“中國車都”
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，也是體現(xiàn)國家競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。湖北作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的地位。湖北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞構(gòu)建促進中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的宏偉目標(biāo)和“兩圈一帶”、“工業(yè)興省”的重大戰(zhàn)略部署，在激烈競爭中…
李鴻忠廖國勛與恒大集團董事局主席許家印座談 :深化新能源汽車等領(lǐng)域合作 助力制造業(yè)發(fā)展
20日上午，天津市市委書記李鴻忠，市委副書記、市長廖國勛在迎賓館與恒大集團董事局主席許家印一行座談交流。李鴻忠說，當(dāng)前，天津正深入貫徹落實黨的十九屆五中全會和習(xí)近平總書記重要講話精神，精心謀劃我市“十四五”規(guī)劃，緊緊抓住構(gòu)建新發(fā)展格局帶來的新機遇，扎實推動高…
大眾中國加速電動汽車零部件生產(chǎn) 全力推進電動出行
上周五(11月13日)大眾汽車集團(中國)加速電動汽車核心零部件本土化生產(chǎn),進一步完善集團電動化布局,以滿足快速增長的電動出行需求。今日,大眾汽車集團(中國)首款搭載于MEB平臺ID.4純電動SUV的電機產(chǎn)品APP310,在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司舉行新品發(fā)布慶典。隨著APP310的…
推動中國制造升級，汽車裝配車間生產(chǎn)流水線3D可視化
隨著《中國制造2025》的提出，制造業(yè)迎來了全新的發(fā)展機遇。更多的企業(yè)將制造業(yè)信息化技術(shù)進行廣泛的應(yīng)用，如 MES 系統(tǒng)、數(shù)字孿生以及生產(chǎn)管理可視化等技術(shù)的研究應(yīng)用，已經(jīng)成為社會各界共同關(guān)注的熱點。在汽車制造行業(yè)，信息技術(shù)的運用非常的重要，汽車企業(yè)不斷加大對汽車現(xiàn)場…
長安汽車將攜手頂尖科技公司華為、寧德時代，三方聯(lián)合，打造高端智能汽車品牌
汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著百年未有之大變局，在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下，汽車產(chǎn)品的底層邏輯逐漸發(fā)生改變，正如國務(wù)院日前頒布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出的一樣：汽車從單純的交通工具向智能終端、儲能單元、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。對于中國汽車工業(yè)來說，這是千載難逢的機遇，…
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