當(dāng)?shù)貢r間1月9日-12日，51屆CES在拉斯維加斯隆重帷幕。毫無疑問，本年CES上的轎車科技依然是重頭戲。CES上的轎車展不僅是轎車廠商展現(xiàn)其最新車型和短期產(chǎn)品計劃的窗口，更是他們及技能供給商宣揚未來技能的陣地。作為全球搶先的智能互聯(lián)及智能終端技能供給商，誠邁科技基于下一代芯片渠道，運用全新QNX Hypervisor技能的虛擬化智能駕馭艙軟件解決計劃露臉，吸引不少業(yè)內(nèi)人士的停步體會。

隨著智能技能和互聯(lián)網(wǎng)技能與轎車制作的結(jié)合，近幾年CES 上涌現(xiàn)出越來越多的轎車黑科技，自動駕馭、人工智能、人機(jī)交互、新能源等概念是本年的重點。此外，本年的CES上，英偉達(dá)CEO黃仁勛表明“未來的轎車將是軟件界說的”，誠邁科技打造的下一代虛擬化智能駕馭艙軟件解決計劃，可以快速完成很多轎車廠商、Tier 1的技能更迭，為用戶打造杰出的人機(jī)交互體會。

誠邁科技下一代虛擬化智能駕馭艙軟件解決計劃，依托Android、AliOS、QNX、Linux等智能操作體系上的技能堆集;支撐多個操作體系，既考慮實時體系QNX的安全性，又統(tǒng)籌Android、Linux使用的豐富性，將實時和安全辦理使用與Linux、Android使用阻隔開來;適配多種底層芯片渠道，包含Intel Apollo Lake、高通S820A;以及計劃集成了Qt的HMI Graphics引擎。計劃包含:車載信息文娛體系、全數(shù)字外表盤、車載通訊體系、高檔輔佐駕馭體系。這樣的渠道是最適合未來安全化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化車機(jī)開展的形狀。

誠邁科技下一代虛擬化智能駕馭艙軟件渠道技能優(yōu)勢:

1、支撐Intel Apollo Lake 、高通S820A渠道

2、選用虛擬化技能，對硬件進(jìn)行虛擬化，構(gòu)成統(tǒng)一的交互渠道和界面

3、經(jīng)過集成第三方軟件計劃效勞，為客戶供給差異化用戶體會

4、數(shù)字外表基于QNX操作體系或其他RIOS體系，為客戶供給多種HMI選項

5、車載信息文娛體系基于針對車載優(yōu)化了的Android IVI體系，完成了快速發(fā)動、多屏辦理、音頻戰(zhàn)略、HMI特效及優(yōu)化、藍(lán)牙協(xié)議及使用

CES是展現(xiàn)最新科技的舞臺，最近幾年自動駕馭、新能源卻簡直占有了半壁河山，可見智能出行正處在革新轉(zhuǎn)型的時代。適應(yīng)當(dāng)下智能化、網(wǎng)聯(lián)化轎車開展趨勢，誠邁科技攜手干流轎車電子芯片廠商、QNX、Qt等合作伙伴，敢于創(chuàng)新，融各家之長，打造下一代虛擬化智能駕馭艙解決計劃，為轎車廠商、Tier 1發(fā)明可快速適應(yīng)的產(chǎn)品升級，有望完成“彎道超車”，屹立于國際轎車之巔。

關(guān)于誠邁

誠邁科技(南京)股份有限公司(證券代碼:300598)成立于2006年9月，是全球搶先的智能互聯(lián)及智能終端技能供給商，致力于為全球客戶供給全生命周期的解決計劃。