功用之上，安全見(jiàn)真章，3月23日，全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版上市，
越級(jí)裝備MG PILOT智能自動(dòng)駕御輔佐體系，以豪車級(jí)的安全裝備，回應(yīng)年青人"快即正義"的訴求，為駕御感爆棚的全新名爵6功用宗族再添猛將。與此同時(shí)，這款新車也在上市當(dāng)天，向我國(guó)初次揭露模仿實(shí)在交通路況的自動(dòng)安全測(cè)驗(yàn)建議應(yīng)戰(zhàn)，在前車停止、低速行進(jìn)、剎車、加塞、倒車以及行人橫穿馬路等測(cè)驗(yàn)項(xiàng)目中，以100%的得分率，成功完成應(yīng)戰(zhàn)。有著近百年競(jìng)速前史、崇尚Safety Fast的MG名爵，搶先思域、昂克賽拉等同級(jí)產(chǎn)品，以"第一"的身份，"超前"接受同步全球最高規(guī)范的安全測(cè)驗(yàn)，無(wú)疑證明其強(qiáng)大實(shí)力、決心，以及MG PILOT年青駕控"爵對(duì)標(biāo)配"的位置。
速度"快一秒"、科技"快一代"，更是駕控"快而穩(wěn)"，上市熱銷的全新名爵6攜手高階安全，為面臨轎車保有量和出行半徑添加而備受路途安全壓力的年青人，打造"爵對(duì)利器"強(qiáng)勢(shì)抵擋駕御疲憊。堅(jiān)持上汽"新四化"發(fā)展方向、整合上汽在智能駕御范疇搶先優(yōu)勢(shì)所打造的MG PILOT，與"6秒級(jí)動(dòng)力總成，36米級(jí)制動(dòng)體系"的功用實(shí)力、"理性力"的顏值體現(xiàn)、互聯(lián)網(wǎng)轎車智能體系"互聯(lián)智行"的網(wǎng)感優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)伙伴，還有14.68萬(wàn)元心動(dòng)定價(jià)，與購(gòu)買MG PILOT車型保費(fèi)立省3000元的優(yōu)惠，全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版全方位造就無(wú)懼出征、只為年青的駕控體會(huì)。
越級(jí)裝備MG PILOT智能自動(dòng)駕御輔佐體系豪車系自動(dòng)安全霸氣上臺(tái)
勢(shì)不可擋的年青實(shí)力，既時(shí)打破。憑借"6秒級(jí)動(dòng)力總成，36米級(jí)制動(dòng)體系"的速度"快一秒"、互聯(lián)網(wǎng)轎車智能體系"互聯(lián)智行"的科技"快一代"、全系標(biāo)配XDS彎道動(dòng)態(tài)操控體系、ESC電子安穩(wěn)操控體系打造的極致駕控以及顏值加持的全新名爵6，上市即大熱，66天大額訂金訂單逾越26000、4個(gè)多月訂單超40000，為MG名爵always YOUNG實(shí)力正名。
安全進(jìn)擊，裝備MG PILOT 智能自動(dòng)駕御輔佐體系的全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版，在逾越思域、昂克賽拉的精彩體現(xiàn)之上，強(qiáng)勢(shì)上臺(tái)。這套自動(dòng)安全體系，由上汽與先進(jìn)駕御輔佐技能及自動(dòng)駕御的全球領(lǐng)導(dǎo)Mobileye聯(lián)手打造，全面整合了豪車安全"必修"的ACC自適應(yīng)巡航體系、FCW前方磕碰報(bào)警體系、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)體系、LDW車道違背報(bào)警體系、SAS車速輔佐操控體系、IHC智能遠(yuǎn)近光操控體系、360°全景印象體系等七大功用，以特殊才智"自動(dòng)"消除駕御疲憊和、駕御忽略所帶來(lái)的安全隱患。
年青精力不限額，MG PILOT自動(dòng)出手下降疲憊可能。以ACC自適應(yīng)巡航為例，該體系可使車輛在必定車速范圍內(nèi)，依據(jù)前車速度改變自動(dòng)加快、減速，保持安全間隔，讓車主解放雙腳。即便疲憊來(lái)襲，全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版同步涵蓋的FCW前方磕碰報(bào)警體系和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)體系，也能有用監(jiān)測(cè)前方車輛或行人，在預(yù)計(jì)磕碰時(shí)預(yù)警減速、自動(dòng)制動(dòng)，離別急剎車"高冷不允許"。
年青猖狂不蠻橫，MG PILOT自動(dòng)活躍打造精益安全。針對(duì)駕御壓線、超速等情況，LDW車道違背報(bào)警體系與SAS車速輔佐操控體系伙伴，"戒備"全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版通通遠(yuǎn)離，更有IHC智能遠(yuǎn)近光操控體系、360°全景印象體系搭載，打造"零遠(yuǎn)光閃人"、"零盲區(qū)駕乘"的質(zhì)感駕乘安全。進(jìn)階裝備的內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功用、前排座椅加熱等一系列功用，以及Trophy 駕御形式挑選，供給運(yùn)動(dòng)、一般、節(jié)能、特性四種駕御形式，任意切換盡享趣味，實(shí)力保衛(wèi)全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版年青"功用感"駕控體會(huì)。
打卡我國(guó)初次揭露模仿實(shí)在交通路況的自動(dòng)安全測(cè)驗(yàn) Safety Fast高分通關(guān)
為年青人的熱情駕御全力反擊，
全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版上市的同時(shí)，也現(xiàn)場(chǎng)向我國(guó)初次揭露模仿實(shí)在交通路況的自動(dòng)安全測(cè)驗(yàn)建議了應(yīng)戰(zhàn)。
任意芳華的年青人"快即正義"，但速度與熱情的背面，毫無(wú)疑問(wèn)是駕御之穩(wěn)、奔馳安全的中心訴求，"快而穩(wěn)"也就是MG名爵一直以來(lái)尋求的Safety Fast駕控理念。作為阻礙年青人駕乘趣味的一大主因，近年來(lái)，跟著轎車保有量的逐年添加與出行半徑的繼續(xù)擴(kuò)大，由駕御疲憊所引起的交通事故也在增多。為此，國(guó)內(nèi)外轎車品牌，特別是各路豪車，紛紛祭出"自動(dòng)安全裝備"大法，以歐洲E-NCAP為代表的國(guó)際級(jí)新車測(cè)評(píng)體系，更將自動(dòng)安全歸入新車星級(jí)點(diǎn)評(píng)體系中，而在即將于2018年施行的我國(guó)C-NCAP點(diǎn)評(píng)體系中，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)體系也被歸入自動(dòng)安全點(diǎn)評(píng)。
關(guān)于有著近百年競(jìng)速前史、崇尚Safety Fast的MG名爵來(lái)說(shuō)，以更"高能"的安全測(cè)驗(yàn)，才是證明MG PILOT實(shí)力的"爵對(duì)標(biāo)配"。為此，較之曩昔局限于導(dǎo)軌拖曳障礙物，無(wú)法模仿實(shí)在路途雜亂車向、花式車速的自動(dòng)安全測(cè)驗(yàn)方式，全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版接受了國(guó)內(nèi)初次GST臺(tái)車(可導(dǎo)航軟方針臺(tái)車)輔佐測(cè)驗(yàn)，與一臺(tái)從歐洲引入的"能夠自己動(dòng)起來(lái)"的輔佐測(cè)驗(yàn)車輛展開(kāi)了前所未有的大PK。
在測(cè)驗(yàn)過(guò)程中，初次露臉的"主考官"GST臺(tái)車，在精準(zhǔn)操控下，以花式軌道、多變速度、奧秘視點(diǎn)，生動(dòng)模仿對(duì)向行進(jìn)、穿插路口會(huì)車等日常場(chǎng)景的雜亂交通路況。全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版強(qiáng)力"應(yīng)試"，在不同視點(diǎn)、不同車速、不同軌道下，就ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人辨認(rèn)、前車變道加塞辨認(rèn)等技能，高分拿下"MG PILOT自動(dòng)安全技"的高難度大考，為年青專屬的Safety Fast霸氣正名。
全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版搭載MG PILOT 智能自動(dòng)駕御輔佐體系，攜一眾安全舒適裝備熱情上市，不僅科技感再進(jìn)擊、駕控超穩(wěn)再進(jìn)步，更以豪車級(jí)的安全體會(huì)，為暢享功用、盡情速度的年青人再添底氣。應(yīng)戰(zhàn)國(guó)際最高難度自動(dòng)安全規(guī)范的MG名爵，也將由此出發(fā)，為年青專屬的功用座駕建立Safety Fast的新標(biāo)桿，敞開(kāi)年青無(wú)懼的駕乘日子。