新能源轎車這么火，短時(shí)間內(nèi)卻注定賣不過燃油車，原因讓人緘默沉靜！

由于最近幾年國家對(duì)新能源職業(yè)的大力扶持，和對(duì)未來新能源的發(fā)展方向，新能源轎車也是日漸火爆，像比亞迪、吉祥、FF91還有特斯拉等轎車品牌，旗下都有多款炙手可熱的新能源車型。

可是，新能源車型相較燃油車型，雖然在外形上比較年青時(shí)髦，但在價(jià)位上比較高，還有在功能等各方面，如同都沒有燃油車皮實(shí)。

1、 首先在充電方面，現(xiàn)在國內(nèi)還并不是太便利。由于充電必須得具有充電樁的停車位，可是，現(xiàn)在這樣帶充電樁的停車位，不只稀缺，并且要拿下這樣一個(gè)停車位，在價(jià)格方面也是一筆不小的開支。

2、 從技術(shù)上來看，新能源車型所運(yùn)用的零部件，相較燃油車型要少得多，可是在價(jià)格方面，新能源車型比起燃油車型，還真不是高了一星半點(diǎn)。并且，與新能源車型同級(jí)別的燃油車型，實(shí)踐要比新能源車型廉價(jià)得差不多一半的價(jià)格。

3、 在續(xù)航方面，新能源車型即便分明標(biāo)示著380公里的續(xù)航路程，可是在實(shí)踐操作中也就跑個(gè)200公里就不錯(cuò)了，尤其是在東北地區(qū)冰冷的冬季，實(shí)踐續(xù)航路程還會(huì)由于氣溫的原因大打折扣。

4、 新能源車型的電池并不是永久性的。在一般情況下五六年就得更換新電池，乃至有些由于操作的原因，或是由于電池自身質(zhì)量的原因，電池運(yùn)用個(gè)三四年就現(xiàn)已不行了。可是，換一組電池的價(jià)格確實(shí)十分昂貴，乃至能夠買一款不錯(cuò)的燃油車型。從另一個(gè)視點(diǎn)看，廢電池的污染問題，現(xiàn)在也還并沒有更好的方法處理。

5、 在保值率方面，新能源車型更是無法與燃油車型混為一談。前段時(shí)間有一位特斯拉的車主，想要將三年前自己花100多萬元購買的新車賣給二手車商，可是，悲催的是人家車行十萬元都不出！原因就是只需電池廢掉了，車子的其他方面也就離廢不遠(yuǎn)了！

所以說，現(xiàn)在的新能源車型仍是比較合適有錢人，像我們這樣的一般工薪階層來說，仍是燃油車型比較契合需求。不過，新能源車型既然是國家大力扶持并力推的車型，信任在2025年燃油車型全面停止出售之前，新能源車型也一定會(huì)改變加完善，并合適所有消費(fèi)集體。