據(jù)悉，"智能駕馭 WEY來無憂"WEY品牌全新智能奢華VV6的上市發(fā)布會將在今日舉辦。到時(shí)，出行解決方案供應(yīng)商博世公司的高層將會到會發(fā)布會，與WEY品牌智能安全范疇的相關(guān)專家進(jìn)行現(xiàn)場溝通和討論，一起描繪智能安全駕馭愿景。

"安全"始終是WEY品牌造車的中心，自2016年誕生之日起，WEY品牌與博世就在智能安全駕馭輔佐方面開始了嚴(yán)密而堅(jiān)實(shí)的同盟聯(lián)系，一起推進(jìn)主動駕馭和智能安全出行產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步開展。 據(jù)了解，今日上市的全新VV6車型，裝備了博世前置中距離精密雷達(dá)、多功用攝像頭以及超聲波傳感器等博世智能駕馭輔佐產(chǎn)品，一起完成了包含ACC全速規(guī)模自習(xí)氣巡航、車輛/行人辨認(rèn)功用主動緊急制動AEB、針對騎行人進(jìn)行維護(hù)的主動緊急制動AEB Cyclist以及交通擁堵輔佐TJA和集成巡航操控ICA等智能駕馭輔佐技能。其間，ACC全速規(guī)模自習(xí)氣巡航體系運(yùn)用博世前置中距離精密雷達(dá)，作業(yè)速度規(guī)模0-150Km/h，并可視交通情況主動完成加快、減速、制動等操作，既適用于高速路況行駛，也能很好地習(xí)氣路況雜亂的城市道路，比傳統(tǒng)ACC更為智能、有用。針對騎行人進(jìn)行維護(hù)的AEB Cyclist主動緊急制動，是博世該功用在我國的初次量產(chǎn)，也使VV6成為同級中僅有一個(gè)具有該功用的車型。此外，博世的TJA交通擁堵輔佐和集成ICA智能巡航輔佐等L2等級主動駕馭功用，也在VV6 車型上呈現(xiàn)。其間，交通擁堵輔佐TJA交通擁堵輔佐功用能夠在低速（0-60km/h）交通擁堵情況下，一起對車輛進(jìn)行縱向和橫向操控，適用于擁堵的城市路況。運(yùn)用該功用的過程中，盡管仍需求駕馭員監(jiān)控，但駕馭員可借助該功用取得更加安全與舒適的駕乘體驗(yàn)，一起防止追尾事端的發(fā)生。集成ICA智能巡航輔佐功用，則適用于60-150km/h的城市典型路況。這些現(xiàn)已達(dá)到L2等級主動駕馭功用的20項(xiàng)智能駕馭輔佐技能是全新一代Collie才智安全體系的中心組成部分，將VV6的智能安全等級提升到全新高度。

作為全球搶先的智能移動出行解決方案供給商，針對主動化這一范疇，博世經(jīng)過創(chuàng)新性的產(chǎn)品與體系解決方案，以及多年以來堆集的專業(yè)知識，致力于協(xié)助主機(jī)廠客戶供給契合智能駕馭市場需求與開展趨勢的技能與車型產(chǎn)品。 WEY旗下VV7和VV5的后續(xù)改款車型也將跟從VV6，晉級至博世精密雷達(dá)與攝像頭融合完成的TJA和ICA功用。別的值得等待的是，博世超聲波傳感器協(xié)助完成的全主動泊車輔佐APA以及更多智能駕馭輔佐技能，之后也會在WEY品牌未來的車型上呈現(xiàn)。

秉承著"根植本鄉(xiāng)、效勞本鄉(xiāng)"的公司戰(zhàn)略，博世非常重視與我國汽車企業(yè)客戶的合作聯(lián)系，深入研究我國特有的道路交通情況與終端消費(fèi)者駕馭習(xí)氣，助力本鄉(xiāng)汽車品牌供給更為安全、舒適以及靈敏的駕馭體驗(yàn)，適應(yīng)智能駕馭的開展潮流，領(lǐng)導(dǎo)我國汽車市場，一起著眼全球。 全新VV6的上市將會是WEY品牌與博世兩邊深化合作聯(lián)系的新里程碑，未來兩邊必將會在產(chǎn)品和市場上完成雙贏。