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天津清源純電動(dòng)汽車裝配線年產(chǎn)3萬輛,動(dòng)力總成生產(chǎn)線年產(chǎn)3萬套
時(shí)間:2019-4-30 8:50:53      發(fā)布者:管理員
天津清源純電動(dòng)汽車裝配線年產(chǎn)3萬輛,動(dòng)力總成生產(chǎn)線年產(chǎn)3萬套
一、單位概況
天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“清源公司”)創(chuàng)立于2001年,是由中南創(chuàng)發(fā)國際有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心、天津力神電池股份有限公司、中電力神有限公司和天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司五家單位共同投資組建的有限責(zé)任公司(臺(tái)港澳與境內(nèi)合資)。
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2002年清源公司被天津市政府授權(quán)為天津市電動(dòng)車輛研究中心,2003年被國家人事部授予博士后科研工作站,2006年被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè),2008年取得國家工信部授權(quán)的“新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)”資質(zhì),2009年清源公司的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件試驗(yàn)室通過了國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)的資質(zhì)認(rèn)定,可以為行業(yè)提供產(chǎn)品準(zhǔn)入所需的評(píng)價(jià)試驗(yàn),并先后通過了ISO9001、ISO/TS16949認(rèn)證,2018年清源公司成功實(shí)現(xiàn)增資重組。
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經(jīng)過十多年的科研攻關(guān)和技術(shù)積累,清源公司培養(yǎng)了一批理論基礎(chǔ)全面、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有中機(jī)車輛公告準(zhǔn)入特聘專家,建立了國際先進(jìn)的電動(dòng)汽車整車及其動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和評(píng)價(jià)的軟硬件條件,具備全新整車車型正向開發(fā)、電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)核心部件開發(fā)以及電動(dòng)車輛工程技術(shù)開發(fā)等方面的研發(fā)能力。
一)整車開發(fā)
1、電動(dòng)汽車總體設(shè)計(jì)
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2、電動(dòng)汽車零部件設(shè)計(jì)、優(yōu)化及CAE分析
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3、車輛試制及匹配標(biāo)定
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二)電動(dòng)車輛工程技術(shù)服務(wù)
清源研究院隸屬于天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司,專業(yè)從事電動(dòng)汽車及其關(guān)鍵零部件的研發(fā),擁有高素質(zhì)、高水平的科研開發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)汽車整車及其動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和評(píng)價(jià)的軟硬件能力,為國內(nèi)多家整車企業(yè)提供過工程技術(shù)服務(wù)。
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三)車載智能終端
自主研發(fā)的車載智能終端,通過CAN總線實(shí)時(shí)獲取整車數(shù)據(jù)信息及故障信息,同時(shí)結(jié)合GPS模塊獲取車輛定位信息,并將這些數(shù)據(jù)同步存儲(chǔ)在本地的SD卡中,同時(shí)將數(shù)據(jù)通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)程的新能源車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控及服務(wù)平臺(tái)。用戶通過該平臺(tái)可以對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障清除、歷史數(shù)據(jù)回放、統(tǒng)計(jì)分析及車輛GPS定位等功能。
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二、經(jīng)營情況
堅(jiān)持市場(chǎng)第一的原則,以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源車為主,采用模塊化平臺(tái)生產(chǎn)方式,產(chǎn)品線覆蓋微型及中型車新能源乘用車及物流車。
三、產(chǎn)能建設(shè)
清源公司擁有年產(chǎn)3萬輛純電動(dòng)汽車裝配線和年產(chǎn)3萬套動(dòng)力總成生產(chǎn)線。具備電動(dòng)汽車整車、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池包、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的開發(fā)、試驗(yàn)、和檢測(cè)能力,是國內(nèi)重要的電動(dòng)汽車開發(fā)、試驗(yàn)和生產(chǎn)基地。
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四、技術(shù)進(jìn)展及研發(fā)能力建設(shè)
2016年,承擔(dān)研究課題12項(xiàng),其中縱向課題2項(xiàng),橫向課題10項(xiàng)。承擔(dān)國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目2項(xiàng),發(fā)表核心期刊論文4篇,授權(quán)國家發(fā)明專利11件。
2016年,多項(xiàng)科研工作取得進(jìn)展,其中由辛明華團(tuán)隊(duì)聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心試驗(yàn)所、華中科技大學(xué)、公安部上海消防研究所承擔(dān)的“電池成組及消防安全技術(shù)研究”項(xiàng)目,從促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用出發(fā),測(cè)試分析完成了國外先進(jìn)樣車不同工況下的SOC估算精度和熱失控控制、隔離保護(hù)與預(yù)防措施,完成測(cè)試分析;研究完成了SOC估算精度和電池?zé)崾Э嘏c預(yù)警保護(hù)裝臵的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)范。
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重點(diǎn)研究完成了火災(zāi)發(fā)生后動(dòng)力電池的燃燒特性、電動(dòng)汽車火災(zāi)的撲救與救援方法,開發(fā)電動(dòng)汽車專用自動(dòng)滅火系統(tǒng)等的研究,為保障我國電動(dòng)汽車的安全運(yùn)營,填補(bǔ)我國電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)消防安全標(biāo)準(zhǔn)的空白,為降低我國電動(dòng)汽車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)范電動(dòng)汽車行業(yè)的健康發(fā)展提供可靠的技術(shù)支撐和相應(yīng)的技術(shù)法規(guī)。
由其團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的“電動(dòng)汽車關(guān)鍵共性技術(shù)研究及整車集成應(yīng)用”項(xiàng)目,完成了電動(dòng)汽車性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、方法流程和電動(dòng)汽車專利分析與挖掘方法,建立數(shù)據(jù)資源共享平臺(tái);并通過對(duì)關(guān)鍵零部件及共性技術(shù)的集成應(yīng)用與試驗(yàn)考核,進(jìn)一步促進(jìn)關(guān)鍵零部件性能、可靠性、EMC等指標(biāo)的優(yōu)化提升,掌握關(guān)鍵零部件與整車匹配開發(fā)等一批整車集成應(yīng)用技術(shù),并形成了相關(guān)的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)范。
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五、主要新產(chǎn)品
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道路車輛——純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車
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道路車輛——純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車
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道路車輛——純電動(dòng)郵政車
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道路車輛——純電動(dòng)自裝卸式垃圾車
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