隨著天氣越來(lái)越熱,新能源汽車(chē)自燃的報(bào)道也頻繁出現(xiàn)。今年以來(lái),蔚來(lái)、特斯拉、比亞迪等多個(gè)品牌多款車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生起火自燃的事故。為此,很多人都對(duì)電動(dòng)汽車(chē)安全表示擔(dān)憂。其實(shí)大可不必,就算是燃油車(chē)出現(xiàn)的自燃情況也是多見(jiàn)了,只要我們?cè)谄綍r(shí)的使用新能源汽車(chē)的時(shí)候注意保養(yǎng)和維修,自燃事件的發(fā)生概率還是非常低的。
電池需要定期養(yǎng)護(hù)
電池在充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如果內(nèi)部溫度不斷升高或者單體電池之間溫度不均勻,就會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱燃燒、爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò),現(xiàn)在絕大部分電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)給電池安裝一個(gè)冷卻系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)(BMS),所以說(shuō)電池過(guò)熱自燃的發(fā)生概率并不大,因此說(shuō)明純電動(dòng)車(chē)在夏季高溫之間沒(méi)有直接關(guān)系。當(dāng)然,在平時(shí)開(kāi)著車(chē)中一定要對(duì)愛(ài)車(chē)的電池多做一點(diǎn)養(yǎng)護(hù),因?yàn)殡姵鼐褪切履茉雌?chē)的心臟,先不說(shuō)制造方面有多麻煩,單單都在維修方面上的費(fèi)用就高很多。