在中國眾多制造業(yè)領(lǐng)域中,汽車整車制造無論是工業(yè)機器人應(yīng)用成熟度還是自動化水平都已經(jīng)非常高,而隨著汽車新技術(shù)新趨勢的到來,汽車零部件制造領(lǐng)域還有廣闊的未來市場空間以待開拓,這無疑帶給國產(chǎn)工業(yè)機器人機會。
近年來,珞石機器人在汽車零部件領(lǐng)域持續(xù)深耕,廣泛應(yīng)用在打磨、裝配、涂膠、上下料等工序環(huán)節(jié),已服務(wù)全球汽車零部件行業(yè)Tier1供應(yīng)商及其海外工廠,為其提供有競爭力的產(chǎn)品、解決方案,助力企業(yè)實現(xiàn)智能化升級與落地。
應(yīng)用場景展示
01. 注塑機上下料
隨著汽車制造的升級,汽車內(nèi)外飾越來越傾向采用塑料件,注塑機也成為汽車零部件領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的加工設(shè)備之一。在某汽車外飾零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)車間,其為多個汽車主機廠家生產(chǎn)的汽車車標(biāo)就是注塑成型后經(jīng)過多道工序加工而成。在該企業(yè)產(chǎn)線的注塑工序中,首先由人工從注塑機內(nèi)取出注塑成型后的產(chǎn)品,并因車標(biāo)被視為是汽車品牌身份和產(chǎn)品形象的象征,市場對產(chǎn)品品質(zhì)的要求非常高,因此人工取出后還需要進行嚴(yán)格的外觀檢測工序。
然而由于生產(chǎn)工藝原因,注塑機內(nèi)溫度較高,人員進入比較危險且有蹭花鏡面的風(fēng)險,現(xiàn)場24小時生產(chǎn),員工叫苦不迭。企業(yè)不但要面臨招工難、用工貴的困境,還要考慮人為狀況造成品質(zhì)不佳的問題。因此,企業(yè)非常重視注塑生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動化能力提升,亟需導(dǎo)入機器人實現(xiàn)自動上下料。
珞石采用XB20工業(yè)機器人,將產(chǎn)品從注塑機中取出并配合輸送鏈將產(chǎn)品放置到檢測工位,完成注塑件的外觀缺陷檢測工作。無需工人取件、上下料,整個上下料過程實現(xiàn)自動化,不僅把工人從危險的工作環(huán)境中解放出來,提升生產(chǎn)效率的同時大大節(jié)省了人力成本,為企業(yè)智能化升級轉(zhuǎn)型提供了強大助力。
隨著汽車各級市場不同新車型的推出,消費者對汽車零部件內(nèi)飾產(chǎn)品更美觀、更高品質(zhì)、更具設(shè)計感的要求也越來越高。然而汽車門把手、后視鏡、方向盤組件等內(nèi)外飾塑膠件在注塑成型處理后表面通常會產(chǎn)生披鋒及瑕疵,嚴(yán)重影響著產(chǎn)品品質(zhì)。以往一般通過人工手持砂帶、拋光輪進行二次拋光磨削,但人工操作不僅耗費大量人力,且工作環(huán)境惡劣,噪音大、粉塵多,易對人體造成危害。此外,塑膠件受熱收縮變形厲害,人工打磨難以保證產(chǎn)品質(zhì)量及一致性,無法完全應(yīng)對汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品的打磨要求。
珞石工業(yè)機器人通過結(jié)合力控浮動對汽車門把手、后視鏡等注塑成型產(chǎn)品進行精細(xì)打磨、拋光去毛刺,既保證了產(chǎn)品質(zhì)量,又提高了生產(chǎn)效率。同時機器人替代人工,有效減輕人工勞動強度,解決招工難的問題,降低企業(yè)成本。目前,珞石機器人生產(chǎn)出來的門把手、后視鏡等已廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪等汽車頭部品牌。
汽車發(fā)動機活塞結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工端面毛刺成型不規(guī)則且存在多個交叉毛刺,需要對氣門、油孔、內(nèi)側(cè)銷孔等多個復(fù)雜部位進行全面精細(xì)的毛刺清理,企業(yè)的此道工序以往常由人工完成。然而現(xiàn)場環(huán)境惡劣,粉塵及噪音污染容易影響工人身體健康,人工作業(yè)也面臨產(chǎn)品一致性差、生產(chǎn)效率低等弊端。
珞石機器人結(jié)合生產(chǎn)工藝需求,通過專門定制的打磨耗材及自主設(shè)計浮動機構(gòu)來配合機器人力控功能完成活塞加工后的毛刺清理。六軸工業(yè)機器人的靈活性以及機器人高精度力控可以出色完成內(nèi)外側(cè)空間多個復(fù)雜點位、多角度的高精度打磨。配合專門定制化的打磨耗材和自主設(shè)計的浮動打磨機構(gòu),可提升耗材使用壽命,實現(xiàn)去毛刺均勻一致性,保證打磨效果。不僅打造出滿足要求的高質(zhì)量活塞產(chǎn)品,還有效解放人工,提升企業(yè)生產(chǎn)效率。
近些年來,隨著汽車制造技術(shù)的進步,汽車齒輪的制造工藝提升和精度提高,越來越多的企業(yè)齒輪精加工產(chǎn)線面臨著智能化升級轉(zhuǎn)型壓力。
在某企業(yè)齒輪加工產(chǎn)線,由人工將未加工的產(chǎn)品放入機床內(nèi)進行加工,等待加工完成后再從機床內(nèi)取出并放置至料盤中,整個加工前后的上下料工序全由人工完成。然而惡劣的工作環(huán)境不僅存在著安全隱患,長時間高負(fù)荷的工作也容易導(dǎo)致效率低下,造成人工上下料的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性不夠,難以滿足大批量、高質(zhì)量的生產(chǎn)需求。企業(yè)生產(chǎn)線進行減員增效,變革升級的訴求明顯。
珞石采用高性能六軸工業(yè)機器人代替人工完成上下料工作,原本每個站需要2名人工,現(xiàn)在采用機器人+料盤+傳送機構(gòu)的方式,每個站僅需要1臺機器人即可輕松完成工作。不僅把工人從危險、重復(fù)的工作環(huán)境中解放出來,降低工人的勞動強度,并且珞石XB工業(yè)機器人的重復(fù)定位精度高,與人工相比,能夠極大提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì),成為了企業(yè)智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型上的得力助手。
車鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在兩個斜面和兩段圓弧的轉(zhuǎn)換,涂膠工藝設(shè)計的軌跡精細(xì),對機器人的軌跡精度、速度及穩(wěn)定性均提出了極高要求。
珞石機器人自主研發(fā)的高性能控制系統(tǒng)具備最優(yōu)運動控制技術(shù),可使機器人在任何速度下都具備極高的軌跡精度,并且能夠更好的控制位置轉(zhuǎn)換,高效完成左右兩側(cè)復(fù)雜對稱軌跡的涂膠,避免轉(zhuǎn)角膠水冗余的情況,保持良好的涂膠效果。同時,珞石機器人高速轉(zhuǎn)彎不降速的特點,也可確保高質(zhì)量涂膠工作,提高產(chǎn)品品質(zhì)與良率。
客戶是汽車零部件制造領(lǐng)域的一家頭部企業(yè),在其汽車前端模塊如前防撞梁、相應(yīng)支架及各類相關(guān)附件的裝配產(chǎn)線中需要實現(xiàn)自動化升級。其中檢測工序便是極為重要的一個環(huán)節(jié)。
珞石工業(yè)機器人搭載自研檢測系統(tǒng),精確高效穩(wěn)定,可混裝檢測不同型號產(chǎn)品。與柔性AGV裝配產(chǎn)線相結(jié)合,安全可靠兼容,高效完成汽車前端模塊不同型號產(chǎn)品的柔性自動檢測。
自動化、智能化浪潮席卷全球千行百業(yè),機器人技術(shù)正被應(yīng)用到生產(chǎn)生活的方方面面。珞石機器人深耕智能制造領(lǐng)域,愿不遺余力地為各行各業(yè)提供高性能的機器人產(chǎn)品、高效的解決方案,以及完備的服務(wù)支持,幫助企業(yè)解決實際問題,為企業(yè)的智能化升級提供助力。