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3月18日，工信部發(fā)布了《2022年汽車標準化工作要點》（下稱《要點》），包含標準頂層設計、新興領域標準研制、雙碳目標實現、完善整車基礎相關標準、深化國際合作等5個方面15項內容。

《要點》提出，要持續(xù)完善新能源汽車、智能網聯汽車等重點領域標準體系建設指南，研究制定智能網聯汽車測試裝備標準體系，加快構建汽車芯片標準體系。

同時，要高度重視汽車標準的交叉融合問題，推動建立跨行業(yè)跨領域工作協同機制，進一步強化行業(yè)協同、上下聯動，大力推動電動汽車充電、汽車芯片、智能網聯汽車等重點領域標準的統籌協調，不斷提升標準工作開放性和透明度。

針對新能源領域，啟動電動汽車動力蓄電池安全相關標準修訂工作，進一步提升動力蓄電池熱失控報警和安全防護水平；加快推進電動汽車遠程服務與管理系列標準研究，修訂燃料電池電動汽車碰撞后安全要求標準，進一步強化電動汽車安全保障。

開展混合動力電動汽車最大功率測試方法標準預研，推進純電動汽車和混合動力電動汽車動力性能試驗方法、驅動電機系統技術要求及試驗方法等標準制修訂，持續(xù)完善電動汽車整車及關鍵部件標準體系。

針對智能網聯汽車領域，開展汽車軟件在線升級管理試點，組織信息安全管理系統等標準試行驗證，完成軟件升級、整車信息安全和自動駕駛數據記錄系統等強制性國家標準的審查與報批。

推動智能網聯汽車自動駕駛功能要求、設計運行條件及車載定位系統等L3及以上通用要求類標準草案編制，完成封閉場地、實際道路及模擬仿真等試驗方法類標準的制定發(fā)布，面向L2級組合駕駛輔助系統開展標準驗證試驗，有力支撐智能網聯汽車企業(yè)及產品準入管理工作。

在汽車電子領域，完成無線通信終端、毫米波雷達、主/被動紅外等關鍵系統部件標準審查和報批，加快推進免提通話和語音交互標準制定，啟動車載事故緊急呼叫系統、車載衛(wèi)星定位系統、抬頭顯示系統、激光雷達等標準研制立項，滿足不斷增長的車載電子系統標準需求。

針對汽車芯片領域，開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產業(yè)技術能力調研，聯合集成電路、半導體器件等關聯行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標準體系。

推進MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存儲芯片、安全芯片、計算芯片和新能源汽車專用芯片等標準研究和立項。啟動汽車芯片功能安全、信息安全、環(huán)境可靠性、電磁兼容性等通用規(guī)范標準預研。

此外，《要點》還對碳排放提出了相關要求。開展道路車輛溫室氣體管理通用要求、術語定義、碳中和實施指南等基礎通用標準研究和立項。推進車輛生產企業(yè)及產品碳排放及核算辦法相關標準研究和立項。啟動汽車產品碳足跡標識、電動汽車行駛條件溫室氣體碳減排評估方法標準預研。