汽車的焊接技術
時間：2017-5-26 17:42:43 發(fā)布者：管理員
在2015年國家科學技術獎勵大會上該校共有9項成果獲得獎勵，獲獎總數（通用類）僅次于清華大學和北京大學，在全國高校中名列第三。其中，機械學院邵新宇教授團隊的項目獲得國家科學技術進步一等獎，這也是湖北省高校作為第一完成單位獲得的首個科技進步一等獎。這項名為“汽車制造中的高質高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”項目，華科人努力了12年。
在邵新宇教授帶領下，華中科技大學聯(lián)合華工激光工程有限責任公司、神龍汽車有限公司、湖北中航精機科技有限公司、凌云工業(yè)股份有限公司等多家企業(yè)，組成了“學研產用”結合、光機電多學科交叉的研究團隊。
歷經十二載潛心技術攻關和市場耕耘，團隊研發(fā)了白車身激光焊接、不等厚板拼焊、激光非穿透緊密切割等一系列生產線，一舉突破國外公司的技術壟斷，在汽車制造激光加工高端裝備生產中實現(xiàn)了國產自主化。
成套工藝裝備在神龍（標致）、長城、江淮、上汽通用、江鈴（福特）等313家企業(yè)應用538臺套。其中，白車身激光焊接生產線在近3年11次國際招標中10次中標，在屢次與瑞士ABB、德國KUKA、德國JENOPTIK等公司的競爭中獲勝。
項目成果取得了顯著的社會經濟效益，完全改變了我國汽車制造中激光焊接、切割高端裝備被國外壟斷的局面，帶動了國產裝備的跨越式發(fā)展，并已推廣應用到航空、航天、航海、能源等領域。2014年，項目成果獲得湖北省科技進步特等獎。項目團隊成員、中國工程院院士段正澄認為，多學科的交叉應用，與實際產品用戶之間的密切聯(lián)系，與裝備生產單位之間的溝通協(xié)作，都是該項目能取得突破性成果的原因。
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