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    本年上半年，國內乘用車商場體現(xiàn)平平，從中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)來看，1-6月，國內商場乘用車銷量為1125.3萬輛，比上年同期增加1.6%，低于轎車全體2.2個百分點。

    但是，仍是有些品牌與全體車市緩慢開展形成了激烈反差。那么，誰是上半年我國車市“增速冠軍”？近日答案揭曉。

    據(jù)上汽乘用車官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在1-6月，上汽乘用車累計銷量為23.36萬輛，同比增加達113%，上汽乘用車創(chuàng)我國干流車企最快增速。

    而且得益于多款互聯(lián)網(wǎng)轎車的熱銷，使得上汽變成全球互聯(lián)網(wǎng)轎車占比最高車企。

    榮威品牌同比激增142%

    榮威品牌1-6月銷量同比增加達142%。

    其間，榮威RX5在上市一周年之際，累計銷量近20萬輛，其新能源混動車型eRX5累計銷量超9000輛；榮威i6接連3個月銷量破7000輛。

    一起，在上市一周年當天，榮威RX5還新增一款20T主動互聯(lián)網(wǎng)智尊版車型為品牌慶生。這款互聯(lián)網(wǎng)“爆款”車型也將進一步發(fā)力下半年，體現(xiàn)值得等待。

    名爵ZS上市4月 銷量近3萬輛

    名爵品牌1-6月銷量到達62002輛，同比增60%。

    其間名爵ZS體現(xiàn)強勢，月均銷量過7000輛、上市4個月銷量近3萬輛。

    在本年上半年，榮威i6、榮威ei6、榮威ERX5三款車型先后上市，已于上海車展亮相的概念車MG E-motion Concept、榮威“光之翼”Vision-E Concept將來也將完成量產(chǎn)。

    除車型商品愈加豐富外，在新能源范疇，上汽也與電池制造商寧德年代打開協(xié)作。

    在智能出行范疇，上汽與我國移動、華為，一起推動智能出行效勞以及車聯(lián)網(wǎng)的開展。

    據(jù)悉，上海臨港和南京浦口工廠及鄭州生產(chǎn)基地先后投產(chǎn)。一起，榮威和名爵品牌的經(jīng)銷商網(wǎng)絡也在逐步擴展。

    隨同商品車型競爭力增強、經(jīng)銷商網(wǎng)絡擴展及產(chǎn)能規(guī)劃的提高。將來，上汽也將逐步完成全線